Monteren van onze 250kg ladegeleiders
Het afstellen van ladegeleiders is een lastig klusje. De geleiders mogen niet verdraaid ten opzichte van elkaar zitten. Ook mogen ze niet onder spanning tussen de lade en de omkasting in komen te zitten. Spanning ontstaat wanneer de delen van de geleiders (in dikterichting) uit elkaar getrokken worden of juist in elkaar geduwd. Het is daarom van belang om de ruimte tussen de lade en de zijwanden van de omkasting tussen de voorgeschreven 19,1 en 19,9mm te maken voor een soepele beweging. Als de maat daarvan afwijkt, zullen de geleiders wrijving gaan ervaren en stroef gaan lopen. Buiten de soepelheid van de beweging, is stabiliteit een samenhangend aspect. Hoe meer je de ladegeleiders de ruimte geeft, hoe onstabieler de lade wordt. In andere woorden: Des te dichter bij de 19.1mm aan tussenruimte, des te stabieler de lade. Voorbeeld: Een lade met tussenruimtes van 19.8mm zal in uitgeschoven toestand meer (ongewenst) zijlings kunnen bewegen dan in het geval de tussenruimtes 19.1mm zouden bedragen. In beide gevallen beweegt de lade soepel.
Om deze afstelling zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen adviseer ik om één zijwand van de omkasting (of lade) pas vast te schroeven, lijmen of bouten als de lade ertussen bevestigd zit. De zijwand heeft dan nog de mogelijkheid om een kleine zijwaartse beweging te maken, mocht dat nodig zijn voor een perfect afstelling. Verder is het van belang dat beide geleiders, wanneer de lade wordt dichtgegooid, op hetzelfde moment de achteraanslag aantikken. De voorzijden van beide geleiders moeten dus met elkaar in lijn liggen. Een harde klap bij het dichtgooien van de lade is te voorkomen door ervoor te zorgen dat de ladegeleiders eerder de kunststof achteraanslagen bereiken, dan het voorfront van de lade tegen de omkasting aan komt. Houd in dichtstand dus een klein beetje ruimte (+2mm) tussen het voorfront van de lade, en de omkasting. Mocht je lade iets langer zijn dan de lengte van de ladegeleiders, adviseer ik om de geleiders zo ver mogelijk richting het voorfront van de lade te bevestigen. Door dit kleine detail is de lade zwaarder te belasten en zal deze minder doorbuigen dan wanneer je de geleiders dieper in de omkasting, dus verder vanaf de voorzijde van de lade, zou monteren.
Lichte ladegeleiders (250kg varianten dus niet) zijn vaak op te delen in twee delen. Één deel van de ladegeleider kun je op deze manier eenvoudig tegen de zijkant van de lade schroeven en het andere deel tegen de binnenwand van de omkasting. Vervolgens kun je de lade voorzichtig in de omkasting schuiven, waarna de geleiders zichzelf terug borgen. Bij deze 250kg varianten is dat niet het geval. Deze zijn ontworpen voor hoge belastingen en de mogelijkheid tot opdelen is niet voldoende robuust. Deze geleiders dien je eerst tegen de binnenzijde van de omkasting te monteren. Vervolgens schuif je de geleiders volledig uit en monteer je de lade daartussen. De bevestigingsgaten hebben aan omkastingszijde een diameter van 7,6mm en aan ladezijde 5,2mm. Gebruik bouten of schroeven met een lage of verzonken kop. Indien je kiest voor de laatste optie neem dan een kleine draaddiameter, zodat de verzonken kop deels in het gat weg valt. Als je hier geen rekening mee houdt, is het mogelijk dat de koppen in de weg zitten tijdens het bewegen van de lade. Controleer voordat je begint met monteren of de geselecteerde schroef of bout voldoet.
Succes!